第二百六十二章 赔偿金、大飞机与C17

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    炎黄大陆云南省上空的空战结束了,在星条旗的十分不甘中结束了。虽然f22(性xìng)能极其先进,当之无愧地稳坐世界先进战斗机的第一把交椅。但是世界上没有十全十美的武器,在它突出全隐(身shēn)、超音速巡航等惹人眼球的高科技参数时,其本(身shēn)就已经留下了一些隐患和弱点。只不过由于没有任何一个国家能够轻易得到一架f22,掰开揉碎似的彻底研究,所以才造成它的神秘与无敌。就像古龙小说里的某一位剑客,他的剑招真的无敌吗?不能被破吗?恐怕务必,而是见过他出招的人都死了,而战场上与他们实际过招时,对手也没有充足的时间思索破解罢了。

    不管怎么样,f22的神话破灭了。但是星条旗要感谢狮子座流星暴,由于它的影响,此时地球轨道上的除星条旗和炎黄外的第三国侦察卫星数量几乎为零。所以知道此次战斗发生的国家暂时只有他们两家。当然了,世界上没有不透风的墙,几个月后,一年后,慢慢关于这场战斗的事件经过还是传了出去,引起一片轰动,摔碎了一地眼镜,不过对此星条旗矢口否认,炎黄共和国只字未提,所以弄得其他各国狐疑不止。

    由于星条旗共和国总统,奥巴马的意外来电,使得最后的围歼战役适可而止。如果没有这通电话,且最后两架f22不识时务的话,在炎黄共和国空军大型预警机的雷达锁定指引下,军方专门研制的克敌法宝‘霹雳11’空空导弹,绝对会让此次入侵的f22小队全灭,化成炎黄大陆的土地肥料。

    北京市,中南海。

    结束了~~放下电话,看了一眼坐在沙发上的迟大将和宋总理,一号首长语气轻缓,面色轻松的说道。

    我很好奇,这次他们怎么解释侵入我国领空的理由,还是说地图过期,用错了吗?宋总理响起1999年的南斯拉夫大使馆惨剧,很是解气的问道。

    呵呵,老宋,理由差不多吧,他们这回说由于导航卫星系统出现故障,再加上太空中的备用卫星因为上次的流星暴全部损失,所以无法及时纠正错误航向,才误入我们云南省领空。一号首长答道。

    全副武装的误入?扯淡!真他娘的扯淡!听到又是如此不靠谱的借口,迟大将不(禁jìn)骂了粗口。

    哈哈,好了,老迟,借口无非是个粉饰作用。具体什么原因我们两方都很清楚。这次用‘饵’很成功。我们原来只想把其余潜藏在国内的国外暗子引出来,结果没想到引来了f22,还检验了最新装配的‘霹雳11’空空导弹(性xìng)能,一举两得!一号首长安慰道。

    这回不像上次,上次为了f117夜鹰飞机的残骸,南联盟大使馆的数位工作人员付出了生命的代价。这都是国力问题,不过好在他们的血没有白留,最后辗转运回来的几片残韩碎片,还是让我们少走了近10年弯路。迟大将点头道。

    这次多亏了那个‘贩子’,我们虽然研制出了专门的反f22战斗机中距空空导弹,但是f22何时入境,从哪里入境,却不得而知。这次要不是他们预先通知,我们集中大量预警机和地面雷达组成的全波段立体式侦测网,恐怕还真会让星条旗得手了~~宋总理感叹道。

    一点点来吧,改变不可能一蹴而就。我们军队手里的装备数量太大,即使已经开始大范围换装,也需要一定时间,尤其是边境地区守备部队的雷达设备。

    恩,对了,主席。我们这次擒获迫降的那两架f22如何解决?长时间扣押吗?迟大将问道。

    这个嘛...恩...,考虑到我们手里已经拥有足够数量用于研究的f22样机,所以我觉得没有必要再死扣着这两架不放。再说,奥巴马他们也绝不会同意,自己手里的王牌战机长时间被人拆解研究的。

    那我们~~

    刚才电话里,他已经提出愿意立刻支付高额赔偿金,以便尽快接回飞行员和换回这两架飞机。

    那你的意思呢,狠狠敲他们一笔?

    没错!仅仅我们此次拦截行到,就损失了5架歼10,还有一名飞行员牺牲。5架歼10就将价值12亿元左右(2亿美金),再加上飞行员的抚恤金和各出动部队的燃油、飞机、导弹消耗等等,我找他赔付5亿、10亿美元没有任何问题。只不过...

    只是什么?宋总理问道。

    美元那东西是星条旗自己的钞票,想印多少印多少,代价几乎为零。要的再多也没什么用。我想趁这次机会得到些原来(禁jìn)运的东西,老宋,老迟?

    在!

    什么?

    我记得我国大飞机项目进展的并不顺利,还有运八的最新改型也迟迟无法突破中型运输机的范围,所以我们的大型预警机一直使用俄罗斯的伊尔76作为载体,战略运输部队能力受到限制。

    确实,大飞机被誉为工业之花,尤其是大型客机。根据科技部上报的汇编文件,现在大飞机最大的问题不是能不能飞。依靠我们现在的技术,实现大飞机上天完全不是问题,更何况现在有了反重力液,必要的话,对机场条件降至最低的超短途起降,我们也可以做到。现在面临的最主要问题不是这些,而是大客机的民航经济(性xìng)。

    经济(性xìng)?你是说单位燃油损耗吧?迟大将问道。

    差不多吧,但也还包含其他的。比如发动机的大修时间、大修间隔、拆卸难易度,整个飞机的安全自检系统易用(性xìng)和可((操cāo)cāo)作(性xìng),机翼机(身shēn)结合处的抗压时限疲劳指数、机舱内座椅的舒适度、并排座位列数和总数量等等。我记得在科技部上交的材料中写到,上世纪80年代,世界航空公司的最后一次大兼并中,星条旗的麦道公司之所以败给波音,最关键的两点,一个是麦道的机舱内座椅是3+2排列的,而波音是3+3,整整多了一列,所以也就是多了五分之一的机票收入。另一个,麦道飞机的引擎安装在尾翼上,波音则安在主翼下,虽然从气动布局和效率上考虑,两个方案各有优劣,但是从(日rì)常维护和发动机更换难易程度上,显然波音的方案要好于麦道。所以各航空公司,当时毫无犹豫的抛弃了麦道,转投了波音的怀抱。

    你说的很对。所以我的想法是,我想向星条旗要求许可证生产c17的生产技术和波音公司部分关键客机生产技术。一号首长开口道。

    c17‘环球空中霸王3’?不可能的,这种最大起飞重量达到263吨(其中最大装载能力超过70吨,炎黄的运八则是20吨左右),可在915米长的简易跑道上(此种机场全球超过1万多处)着陆的战略运输机,是星条旗的战略力量中的主力。本(身shēn)就十分关注运输机发展的迟大将立刻摇头道。

    呵呵,它们确实重要,但是战场上决定胜负的第一要素还是制空权,没有制空权,再多的战略运输机无非是靶子。

    倒是这个理,可以试试看。我在星条旗访问签订波音客机订单时,有工作人员报告,就因为‘巴统(禁jìn)运条例’在,否则波音除了7系列客机外,还非常想卖给我们c17,因为c17面临最大问题是订单不足,星条旗空军的订购数(日rì)益减少,波音为了保住这条生产线,已经开始向澳大利亚、加拿大、印度、卡塔尔、阿联酋与英国出口。不过我记得f22的生产商是洛克希德马丁公司吧,他们的(屁pì)股让老对头波音公司去擦,难度很大~~宋总理又是点头又是摇头道。

    我自己倒是真希望可以成型,我军确实急需c17这类的战略运输机。星条旗早在1995年,对其进行的为期一个月评估试飞中,12架c-17依照预定的装载和飞行路线,执行了513架次的全球(性xìng)飞行任务,以评估飞机、机员、基地、基础设施、装载量、装卸速率、战争仿真等一系列表现。结果非常好!c-17的载运量是c-141的二倍,c-130大力神的四倍,但c-17的可靠度高达99%,任务完成率为91%;飞行返航后,其例行检修外的额外检查率只有2%(100架次中只有二次),而c-5和c-141则高达40%。迟大将两眼放光道。

    就这样,我们国家不是有句老话吗,漫天要件,坐地还钱!反正主动掌握在我们手里,而且我们可以明确无误的告诉他们,凭借着我们独有的反重力技术,c17的载重量和短距离起降,我们根本不是十分在意,此次只是为了补偿损失而已。看他们怎么应对吧!一号首长最后总结道。

    一天后,炎黄外交部通过驻星条旗大使馆,将整理好措辞的赔偿要约转交星条旗共和国。里面写到:第一,现金赔偿1亿美元;第二,c17完整生产线一(套tào),包括飞机机(身shēn)、机翼、尾翼、发动机和内控电子设备在内的各主要部件生产设备;第三,波音7系列飞机的若干项生产技术援助计划和工程师派遣支援计划,具体包括......

    当天下午,奥巴马第一时间看到密密麻麻的,写满航空专业术语的4文件纸,不(禁jìn)脸色发青,眼前发黑。对于此次窃取炎黄201项目科研成果,星条旗共和国不但赔了夫人折了兵,还要搭进去数种独有技术(重点是需要派出高级技工进行技术经验传授),怎一个惨字了得!

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