第七十九节 钦州港通车

类别:其他类型 作者:狂人阿Q 书名:南阀
    年过的匆匆,跟汪铭一起简单的给长辈拜年后,拒绝了很多朋友的见面邀请,其中还有一个奇怪的邀请,当时在军事函授班的时候,那个跟自己一样唯一认真听课的家伙,竟然问自己要不要年后去学飞机驾驶。

    没有立刻答应,赵泽勇就匆匆的回到了民国,因为经过两年多的建设,连接到钦州港的铁路勉强的通车了。

    为什么说勉强呢,因为铁路并没有真正修通,其中有十几个重要的山口需要开凿高难度的隧道,还有十几处需要修筑桥梁,真正完工怕是还需要两三年的样子,但是大多数地段已经通车,在关键部位采取了规避,暂时修建建议的山路来倒运,这样一来,从钦州就可以把货物安全的运输到云南去了。

    之所以采取这种非常规的方式,跟法国人有很大的原因,这两年,法国人对云南的态度越来越强硬了。早在几年前赵泽勇开始修建云南铁路网的时候,法国人就提出了抗议,他们的依据是满清时期的中法条约。

    1885年中法战争以法军在镇南关、谅山大败而告终。但令所有人惊奇的是,李鸿章却代表清zhèng fǔ与法国驻华公使巴德诺签订了不平等的《中法和约》。其主要内容为:清zhèng fǔ承认越南是法国的保护国;法国退出中国台湾、澎湖;在中越边界指定两处商埠,法国得在此设立领事馆;以后中国在广西、云南修造铁路,应向法人商办。其招募人工,法国无不尽力襄助。唯彼此言明,不得视此条系为法国一国独受之利益。

    根据这个条约,法国人其实还是占理的,因为条约已经规定了他们拥有了在云南修建铁路的权力,如果中国人要自办铁路,也必须经过法国人,法国人将提供技术、人工等支持。所以云南有了滇越铁路,而英国人计划修建的滇缅铁路却放弃了。

    赵泽勇修建铁路网的时候,并没有经过法国人,而是请了瑞士工程师斯特姆,这让法国人本来就不满意了,但是谁让他们开价太高呢,赵泽勇只能选择斯特姆这个实在人。这还算好的,反正云南只能在自己境内修铁路,出境还必须依靠法国人的滇越铁路,所以这段时间法国人只是采取了一些限制,提高运价等方式遏制赵泽勇。但是后来赵泽勇竟然试图修建一条通往钦州的铁路,这样云南岂不是将拥有一条自己控制的出海通道了吗,法国人这才无法容忍,外交抗议,运等等。

    其实法国人的限制才是赵泽勇修建钦州铁路的动机,法国人之后的举动,只会让赵泽勇更加坚定信心,而不会选择放弃。反正滇越铁路不仅仅只有云南受益,最大的受益方是法国,果然法国的运没能持续多久,不过大幅度的增加了运费。

    被法国每年敲诈去大量的利润,这是赵泽勇无法忍受的,于是责令斯特姆一定要想尽办法,让钦州铁路早rì通车,铁路、陆路联运,这就是斯特姆想到的办法。条件好的地带,优先修建铁路,而地质恶劣的地方,则先选择规避,通过崎岖的山路来转运。而工程继续攻关,这种联运的权宜之计将在所有的关卡完全解决后,彻底的完成使命。

    通车典礼上,赵泽勇邀请了法国领事,从他那非常不好看的脸sè上,赵泽勇得到了极大的满足,丫的,老子告诉你,中国人是不惧怕封锁的。

    尽管这条钦州铁路目前的运费还要高于法国人,但是有跟没有是完全不同的概念,赵泽勇掌握了这条铁路后,法国人再也无法以运相威胁了,反而转到协商。法国人希望云南方面保证滇越铁路未来的运量,滇越铁路大量的矿石运输,尤其是锡矿运输不会受到云南zhèng fǔ的干预。赵泽勇满口答应下来,但是要求法国人将目前的运费降低到五年前的水平,法国人也被迫答应了。

    等钦州铁路彻底修通后,赵泽勇就有信心彻底的打败法国人的铁路了,因为这条钦州铁路可是采用的战后最新技术,而法国人的铁路已经运营了三十年,在当时就是落后的窄轨技术,现在更是落后了。所以到时候自己完全可以在运费上跟法国人大打价格战,至于运输量上法国人更是拍马都赶不上。

    通车仪式结束后,赵泽勇接着参加了船厂的开工仪式,经过这段时间的准备,并且是通过钦州铁路将钢厂的原材料运送到船厂后,钦州船厂第一艘船舶终于开工建造了。这是一艘一千两百吨的商船,通过广州商会找到了买主,为了勾引船主采购,赵泽勇选择了按揭的方式,船主只需要提供百分之十的价格,就能拿到这艘船,剩余的货款将在十年内分年清偿。

    这样的方式很有吸引力,有不少商人感兴趣,来询问过。但是赵泽勇反而拒绝了,这第一艘船是为了检验船厂,锻炼生产能力,而且新手太多,可以保证的是,这艘船的质量怕是要受影响,或者是速度要受影响。所以赵泽勇才会给这么大的优惠,等rì后船厂成熟了,那是要生产军舰的,赵泽勇才不会管什么商船呢。

    至于军舰,奥哈默确实是个jīng明的商人,早了解到了中国的人,只要你能跟中国人搞好个人关系,然后这人会给你带来庞大的利益。奥哈默先是看重了口红等女星用品,于是想要获得独家代理,但是若兰并不鸟他,因为若兰早就跟几十家更大的洋行达成了协议。但是奥哈默明白,若兰只不过是一个经理人,而真正的老板,真正说了算的是赵泽勇。他相信只要拿下赵泽勇就够了。

    但是怎么说动赵泽勇呢。

    他经过打听,尤其是赵泽勇奇怪的选择建造一座造船厂的事,联想到中**阀的现象。他是个聪明人,福尔贝克能看出来赵泽勇建造造船厂意在军事,他也猜得到,赵泽勇想要军舰。经过仔细的打听,奥哈默还从船厂哪里得到,他们短时间内无法造军舰,这让赵泽勇颇为失望的况。

    中国人造不了,不代表美国人造不了啊。于是在国内开始寻找这样的商机,还真给他碰到了一个好机会,华盛顿海军条约的签订,美rì英法意大利等国达成了一些协议,规定了各自国家海军舰船的比例和吨位限制,在这个协议下,美rì英三国都需要拆除一些正在建造的军舰。而美国有两艘两万吨级别的即将完工的巡洋舰已经准备要拆除了,美国人也有意出售这两艘巡洋舰,托人向南美洲国家推销,可是不管是巴西还是阿根廷都无异于扩张海军,因此拒绝了美国人的兜售。

    这在奥哈默看来是绝好的商机啊,一个不在乎价格的要采购,为此甚至投入巨资建造船厂,一个要卖,不惜价处理,如果能拿下这个生意,这可不仅仅是讨好赵泽勇的问题了,还能获得不菲的利润。

    于是立刻奥哈默就通知了美**方,表示自己有意两艘军舰,以极低的价格签订了意向后,马不停蹄的找到赵泽勇推销。当然奥哈默的表达拿捏的极好,既让美军觉得自己帮了他们,又让赵泽勇觉得他奥哈默很够意思,能急人之所急。

    但是赵泽勇提出的自己想要的是航母,这让奥哈默有点难办了,他从美军哪里弄到的是巡洋舰啊,不是什么航母。跟美国海军打听了下,有没有航母出售,结果正在着急的船厂方,一听,立马表示,可以帮忙把两艘巡洋舰,改装成航母,只需要三个月就能交工。只需要增加一点改装费而已,而且这费用绝对不高。船厂是很着急的,因为船只每在船台上停一天,对他们来说都是巨大的损失,而且还耽误建造其他的船只,这损失可是双向的。

    奥哈默稳了,自信的来到中国,给赵泽勇报价。

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